Yleisö

Mis­tä kan­sa puhuu?

Olem­me Vapau­den lii­ton ehdok­kai­den kans­sa kier­tä­neet ahke­ras­ti Oulun vaa­li­pii­riä, olem­me poi­ken­neet myös Lapin vaa­li­pii­rin puo­lel­la. Jo täs­sä koh­taa on käy­nyt sel­väk­si, että seu­raa­vas­sa ker­to­ma­ni tär­keät kan­saa kos­ket­ta­vat aiheet on sivuu­tet­tu syys­tä tai toi­ses­ta jul­ki­ses­sa kes­kus­te­lus­sa. Nii­tä ei ole kysyt­ty vaa­li­ko­neis­sa, eikä lii­oin eri­lai­sis­sa panee­leis­sa tai vaa­li­ten­teis­sä. Aiheet nouse­vat voi­mak­kaas­ti kui­ten­kin tel­toil­la puheek­si ja ne ansait­se­vat tul­la jul­ki­ses­ti ker­ro­tuk­si. Kan­san tun­not, aja­tuk­set ja koke­muk­set ovat juu­ri nii­tä, mis­tä mei­dän on puhut­tu­va ja tar­vit­ta­viin toi­miin ryhdyttävä.

Lue lisää

Vaa­li­kier­tue 2023

Aje­lin aivan vas­ta 1 600 km pit­kin hal­ki seit­se­män vaa­li­pii­rin. Run­saas­ti on jäl­leen käy­tet­ty vaa­li­ra­haa klas­si­seen säh­kö­tolp­pa­mai­non­taan (kos­ka puhe­lin­tolp­pia ei enää ole). Täs­sä havain­to­ja nopeu­del­la 80 km/h:

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Oli­ko tur­peen­pol­ton vähen­tä­mi­nen Oulus­sa häti­köi­ty päätös?

Olen saa­nut työ­ural­la­ni olla muka­na raken­ta­mas­sa ja käyt­töö­not­ta­mas­sa Kalot­tia­lu­een suu­rin­ta kau­ko­läm­pöä ja säh­köä yhteis­tuo­tan­to­na tuot­ta­vaa läm­mi­tys­voi­ma­lai­tos­ta Ouluun. Lai­tok­sen pää­polt­toai­ne alkuai­koi­na oli tur­ve. Vara­polt­toai­nee­na oli eri­lai­nen puu­ha­ke, puru ja öljy.

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Teks­ta­rit

Nimi­merk­ki Mökin van­huk­sel­le tie­toa pal­ve­lu­lii­ken­tees­tä. Pal­ve­lu­lii­ken­ne Onni on osa kai­kil­le avoin­ta jouk­ko­lii­ken­net­tä ja sii­nä on eri­tyi­ses­ti otet­tu huo­mioon ikään­ty­nei­den ja toi­min­taes­teis­ten hen­ki­löi­den tar­peet. Pal­ve­lu­lii­ken­ne on lin­ja-auto­lii­ken­teen ja tak­si­lii­ken­teen väli­muo­to: pal­ve­lu­lii­ken­ne kul­kee aika­tau­lu­jen mukai­ses­ti, mut­ta asia­kas kul­je­te­taan tar­vit­taes­sa ovel­ta ovel­le, jos tämä asuu koh­tuul­li­sen etäi­syy­den pääs­sä Onnin rei­til­tä. Lisä­tie­to­ja liik­ku­mi­sen tuki­muo­dois­ta: pal­ve­lusih­tee­ri p. 044 703 6474

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus

Lue lisää

Latu­rai­voa­ko?

Olen tänä ja muu­ta­ma­na edel­li­se­nä tal­ve­na yllä­pi­tä­nyt hiih­tä­mäl­lä joka­mie­hen oikeuk­sien perus­teel­la noin 10 kilo­met­rin mit­tais­ta latua Iis­sä Paa­son­pe­rä-Meriän­jär­vi-Kii­ma­kan­gas ‑alu­eel­la omak­si ja mui­den luon­nos­sa liik­ku­vien iloksi.

Vain Tilaa­jil­le

Haluai­sit­ko jat­kaa lukemista?

Kir­jau­du sisään tai tee tilaus


Teks­ta­rit

Hei Iin päät­tä­jät pysäyt­tä­kää tämä hou­roo­tin hom­ma. Yli-Olha­van “säh­kön­tuo­tan­to­teol­li­suusa­lu­eel­le” tulos­sa n.20km pit­käl­ti 400kw säh­kön­siir­to­lin­jaa jo kah­den ole­mas­sao­le­van ja kah­den raken­teil­la ole­van lisäk­si. Tämä joh­toa­lue vie­dään maa­no­mis­ta­jil­ta n. 200 e heh­taa­ri­hin­nal­la, suo­ras­taan ryös­tä­mäl­lä. Säh­kön­siir­to­lin­ja menee Her­van säh­kö­ase­mal­le ja jos Ollin­kor­ven-Tan­ni­lan ja Leu­an tuu­li­voi­ma­teol­li­suusa­lu­eet toteu­tu­vat, myös näil­tä alueil­ta tulee säh­kön­siir­to­lin­jat Her­van säh­kö­ase­mal­le. Asu sii­nä sit­ten luon­non­lä­hei­ses­sä ympä­ris­tös­sä 50 myl­lyn ja säh­kön­siir­to­lin­jo­jen keskellä.

Mir­ja ja Matti


Perus­ar­vot luo­vat isän­maa­han turvallisuutta

Ran­ta­poh­jan alu­een ja koko isän­maam­me kan­nal­ta on rat­kai­se­vaa, mil­lais­ten arvo­jen poh­jal­ta yhtei­siä asioi­ta hoi­de­taan. Arvot luo­vat poh­jan kai­kel­le pää­tök­sen­teol­le. Sini­ris­ti­lip­pum­me vies­tit­tää kes­tä­vis­tä perus­ar­vois­ta, jot­ka luo­vat yhteis­kun­taan vakaut­ta, jat­ku­vuut­ta ja turvallisuutta.


Työ­voi­ma­pu­laan on ole­mas­sa ratkaisuja

Suo­mes­sa on pula osaa­vas­ta työ­voi­mas­ta, eri­tyi­ses­ti ongel­ma koros­tuu meil­lä Kai­nuus­sa. Mit­kään veto- ja pito­voi­man paran­ta­mi­set eivät lopul­ta rii­tä, kun väkeä on yksin­ker­tai­ses­ti lii­an vähän tar­pee­seen näh­den. Me tar­vit­sem­me työ­pe­räis­tä maa­han­muut­toa, enem­män kuin koskaan.


Tule­vai­suu­te­ni Suomi!

Talous. Suo­men talout­ta rasit­taa yli­suu­ri, moni­por­tai­nen ja monel­ta osal­taan pääl­lek­käi­nen hal­lin­to sekä sii­hen nivou­tu­va teho­ton osto­pal­ve­lu­ko­ko­nai­suus. Val­tion, kun­nan ja nyt myös aluei­den tulee kye­tä muut­ta­maan toi­min­ta­mal­le­jaan sekä orga­ni­saa­tioi­taan vir­ta­vii­vai­sem­mik­si ja aidos­ti ihmi­siä ja yri­tyk­siä pal­ve­le­vik­si kokonaisuuksiksi.


Pel­lol­ta pöytään

Val­tion­va­rain­mi­nis­te­riö ilmoit­ti, että maa­ta­lou­teen täy­tyi­si teh­dä sato­jen mil­joo­nien leik­kaus. Tätä ei voi hyväk­syä. Tuki­ta­so pitää säi­lyt­tää ja kan­sal­li­set tuet tuli­si suun­na­ta vain aktii­vi­vil­je­lyyn. Leik­kaa­mal­la aktii­vi­ti­loil­ta käy tilan­ne mah­dot­to­mak­si. Tukien koh­den­ta­mi­nen aktii­vi­vil­je­ly­ti­loil­le on se kei­no, mil­lä maa­ta­lout­ta edis­te­tään. Näin tur­va­taan suo­ma­lai­set puh­taas­ti tuo­te­tut ja kil­pai­lu­ky­kyi­set elin­tar­vik­keet markkinoille.