Koro­nan vuok­si monet ovat viet­tä­neet pal­jon aikaa koto­sal­la kulu­neen vuo­den aika­na. Aika on tuo­nut muka­naan myön­tei­siä­kin asioi­ta. Kun meno­ja on rajoi­tet­tu, per­heet ovat voi­neet viet­tää enem­män kii­ree­tön­tä aikaa yhdes­sä. Ikä­väm­piä vai­ku­tuk­sia on muun muas­sa se, että päih­tei­den käyt­tö on joil­la­kin koro­na­ti­lan­teen vuok­si lisään­ty­nyt. Run­sas päih­tei­den käyt­tö hait­taa sekä käyt­tä­jän omaa että per­heen­jä­sen­ten ja läheis­ten elämää.

Nimi­mer­kil­le Nyt on muu­tos­ten aika. Vaik­ka en pidä täs­tä kun­nan eri osien väli­ses­tä kinas­te­lus­ta, en voi olla tuo­mat­ta säh­kö­asi­aan omaa näkö­kul­maa­ni. Olet­ko miet­ti­nyt, mis­tä säh­kö sin­ne Yli-Olha­vaan tulee? Aika suu­rel­ta osin var­maan Iijoen voi­ma­lai­tok­sis­ta, joi­den hait­ta­vai­ku­tuk­sis­ta olem­me saa­neet jo pit­kään “naut­tia”.

Se on hen­ki kat­kol­la, kun ylit­tää tai alit­taa Hau­ki­pu­taan­tien Nie­me­län­tör­mäl­lä. Por­taat ali­kul­kuun on tör­keän huo­nos­ti hoi­det­tu, vie­lä jäi­set auraus­pal­teet var­sin­kin por­tai­den ala­pääs­sä. Sai­raa­la­reis­su lin­ja-autol­la päät­tyi ilma­len­toon por­tais­sa ja sel­kä edel­lä kevyen­lii­ken­teen väy­läl­le. Onnek­si käve­le­mäl­lä pää­sin pois. Jos kun­nos­sa­pi­to sääs­tää yhden­kään lonk­ka­leik­kauk­sen, niin kevyes­ti sil­lä sum­mal­la tal­vi­kun­nos­sa­pi­don hoi­taa. Puhu­mat­ta­kaan sii­tä, mitä voi sat­tua auto­jen seas­sa juok­se­vil­le tien­ylit­tä­jil­le, por­taat ovat myös hei­tä varten.