Päät­tä­jäl­tä: Tuliai­sia Ruotsista

Maa­il­mal­la myl­ler­rys jat­kuu. Suur­val­to­jen mit­te­löi­tä seu­ra­taan sil­mä tark­ka­na, sota Ukrai­nas­sa jat­kuu kuu­kau­des­ta toi­seen, inflaa­tio kiih­tyy ja odo­tam­me edel­leen soti­las­liit­to NATO jäse­nyyt­tä. Asioi­ta, joi­hin koti­soh­val­ta on vai­kea vai­kut­taa. Siis­pä kes­ki­ty­tään lähei­sim­piin aiheisiin.

Kävim­me vii­me vii­kol­la Oulun kau­pun­gin­hal­li­tuk­sen ja joh­to­ryh­män voi­min vas­ta­vie­rai­lul­la Ruot­sin Luu­la­jas­sa. En ole aikai­sem­min kau­pun­gis­sa vie­rail­lut. Luu­la­ja on lähes 80 000 asuk­kaan yli­opis­to­kau­pun­ki, joka sijait­see meren, jokien ja jär­vien ympä­röi­mä­nä. Suu­rin ja mer­kit­tä­vin asia täl­lä het­kel­lä on perus­teol­li­suu­den raken­ne­muu­tos. Kai­vos­teol­li­suu­den jalos­ta­mi­seen etsi­tään kii­vaas­ti vih­re­ää siir­ty­mää, jos­sa vedyn avul­la tuo­tet­tai­siin tule­vai­suu­des­sa hii­li­va­paa­ta teräs­tä. Kuu­los­taa­ko tutulta?

Poh­joi­sen Suo­men, Ruot­sin ja Nor­jan alueil­le on tulos­sa seu­raa­van kym­me­nen vuo­den aika­na 170 mil­jar­din euron inves­toin­nit. Mine­raa­lit, puu ja ener­gia työl­lis­tä­vät sato­ja­tu­han­sia ihmi­siä. Samal­la tar­vi­taan asun­to­ja, pal­ve­lu­ja ja uusia lii­ken­neyh­teyk­siä. Ja tar­vi­taan tie­tys­ti uusia asuk­kai­ta ja työntekijöitäkin.

Mah­dol­li­suu­det ja haas­teet ovat poh­joi­sil­le mail­le ja kun­nil­le yhtei­set. Sik­si tar­vit­sem­me nopeas­ti rajat ylit­tä­vää yhteis­työ­tä muun muas­sa ulko­maa­lai­sen työ­voi­man saa­ta­vuu­den paran­ta­mi­seen. Samal­la odo­tan vety­ta­lou­den ja mui­den­kin uusiu­tu­vien ener­gia­muo­to­jen hyö­dyn­tä­mi­sen yhteis­työ­tä. Poh­jois­mai­den yli­opis­tot tut­ki­joi­neen ja inno­va­tii­vi­set yri­tyk­set teke­vät jo pal­jon yhdessä.

Mat­kus­tim­me Luu­la­jaan lin­ja-autol­la. Oli­si­ko lähi­tu­le­vai­suu­des­sa mah­dol­lis­ta teh­dä mat­kaa junal­la tai kesäl­lä ris­tei­ly­lai­val­la? Tar­vit­sem­me huol­to­var­muu­den nos­ta­mi­seen sekä kan­san­vä­li­sen kau­pan tur­vaa­mi­seen joka tapauk­ses­sa poh­joi­sen ratayh­tey­den Ruot­sin kaut­ta Euroop­paan sekä yhtey­den Jää­me­rel­le. Nämä kak­si inves­toin­tia on toteu­tet­ta­va jo seu­raa­van hal­li­tus­kau­den aika­na. Mai­den eri rai­de­le­vey­det pys­ty­tään ratkaisemaan.

Meil­lä on pit­kät perin­teet Perä­me­ren­kaa­ren yhteis­työs­sä. Kas­vu­yri­tyk­set ovat jau­ha­neet tulos­ta läpi vuo­si­kym­me­net, kaup­pa on vil­kas­ta ja lii­ken­neyh­teyk­siä on kehi­tet­ty kovas­ti. Kult­tuu­rim­me on saman­su­kuis­ta ja kans­sa­käy­mi­nen mut­ka­ton­ta. Luu­la­jan kau­pun­gin­joh­ta­ja Cari­na Sam­me­lin kans­sa olen reis­san­nut usei­ta ark­ti­sia kokouk­sia ja tapah­tu­mia. Näen suur­ta poten­ti­aa­lia mata­lan kyn­nyk­sen yhteis­työn tii­vis­tä­mi­seen Poh­jois-Ruot­sin kun­tien kans­sa: kou­lu­lai­sia vaih­toon, kult­tuu­ri- ja urhei­luseu­rat yhteis­työ­hön, yri­tyk­set kat­so­maan kas­vu­mah­dol­li­suuk­sia lähia­lueil­le ja mat­kai­lun mah­dol­li­suuk­sien hyödyntäminen.

Joko­han jo ensi kesä­nä pää­si­sin veneel­lä Luu­la­jaan? Sadat saa­ret ja koh­teet odot­ta­vat meren toi­sel­la puo­lel­la näkemistä.

Mir­ja Vehkaperä

Oulun kau­pun­gin­hal­li­tuk­sen puheenjohtaja